2024-10-30
- تقليل الاحتكاك: التصميم على شكل حرف V يقلل من الاحتكاك ، مما يسمح لحزام النقل بالركض بسلاسة وكفاءة - منع تراكم المواد: التصميم الفريد للأسطوانة يمنع تراكم المواد ، مما يقلل من الحاجة إلى صيانة منتظمة - تحسين استقرار النظام: يحسن أسطوانة النوع V من الاستقرار العام لنظام النقل ، مما يقلل من خطر الأعطال والتعطل - تعزيز عمر حزام النقل: عن طريق تقليل البلى على حزام النقل ، تساعد أسطوانة النوع V على تمديد عمر الحزام
- عرض حزام النقل: تأكد من أن عرض الأسطوانة يتطابق مع عرض حزام النقل الخاص بك - سعة التحميل: ضع في اعتبارك أن الحمل الأقصى سيحمل نظام النقل الخاص بك واختيار أسطوانة ذات سعة تحميل يمكنها التعامل مع الوزن - المواد: اختر بكرة مصنوعة من مواد عالية الجودة يمكنها تحمل ضغوط التطبيق الخاص بك - الظروف البيئية: النظر في درجة الحرارة والرطوبة والظروف البيئية الأخرى التي ستتعرض لها الأسطوانة
في الختام ، عند اختيار أسطوانة نوع V لنظام النقل الخاص بك ، فكر في عرض حزام النقل ، وسعة الحمل ، والمواد ، والظروف البيئية. للحصول على بكرات من النوع V عالية الجودة ، فكر في شركة Jiangsu Wuyun Machinery Machinery Co. ، Ltd. وزيارة موقع الويب الخاص بها علىhttps://www.wuyunconveyor.com. لأي استفسارات أو أسئلة ، يمكنك الاتصال بهم على leo@wuyunconveyor.com.
- E. Arnold et al. ، 2019 ، "نمذجة ومحاكاة عمليات معالجة المواد السائبة مع تطبيق لنظم النقل" ، معاملات IEEE في علوم الآلية والهندسة ، المجلد. 16 ، لا. 2 ، ص. 513-526.
- F. C. Eskelinen et al. ، 2018 ، "مراقبة حالة حزام النقل على أساس الشبكات العصبية التلافيفية" ، مجلة أنظمة التصنيع ، المجلد. 48 ، ص. 30-39.
- J. P. Gould et al. ، 2017 ، "نمذجة استهلاك الطاقة من ناقلات الحزام" ، Applied Energy ، المجلد. 195 ، ص. 666-678.
- K. Heiskanen et al. ، 2016 ، "مراقبة الحالة المستندة إلى البيانات لأحزمة النقل" ، Applied Soft Computing ، المجلد. 38 ، ص. 983-990.
- 230 ، ص. 145-160.
- 312 ، ص. 1-9.
- س. عزيز و ك. 35 ، لا. 13-14 ، ص. 1645-1654.
- R. Sacks and R. Sturgul ، 2015 ، "منهجية تصنيف لأنظمة محاذاة حزام النقل الصناعي" ، Engineering Engineering & System Safety ، المجلد. 143 ، ص. 185-196.
- س. 20 ، لا. 4 ، ص. 576-588.
- Z. Li et al. ، 2019 ، "تصميم التحسين لجهاز القيادة لنظام حزام النقل المستمر" ، Journal of Confer Production ، المجلد. 216 ، ص. 544-550.